L’ultima missione affidata a SpaceX direttamente dalla NASA rappresenta una sfida tecnica e logistica senza precedenti.
Elon Musk, figura controversa e visionaria, continua a dominare i titoli dei giornali con le sue audaci imprese nel campo della tecnologia e dello spazio. Fondatore di aziende rivoluzionarie come Tesla e SpaceX, Musk è una delle figure che negli ultimi anni è riuscita a spingere in avanti i confini di ciò che è possibile. Le sue idee spesso suscitano ammirazione e critiche in egual misura, ma non si può negare che il suo impatto sul mondo moderno sia stato immenso. 
Musk è noto per le sue dichiarazioni audaci e i suoi ambiziosi progetti, che spaziano dall’intelligenza artificiale alle colonie su Marte. Le sue imprese non sono mai prive di rischi, e ogni nuovo annuncio sembra superare il precedente in termini di sfida e audacia. Recentemente, una delle missioni più importanti e pericolose della storia moderna è stata affidata alla sua SpaceX, confermando ancora una volta la fiducia che le istituzioni ripongono nelle capacità dell’azienda.
Un contratto milionario per un’impresa rischiosa
SpaceX ha recentemente ottenuto un contratto da 843 milioni di dollari dalla NASA per una missione unica e rischiosa: far schiantare la Stazione Spaziale Internazionale (ISS) nell’oceano. Questo progetto, che fa parte di un programma della NASA, mira a deorbitare la ISS in modo sicuro entro i prossimi dieci anni.
La ISS, operativa dal 1998, ha raggiunto un punto in cui necessita di essere ritirata. Piuttosto che rischiare una caduta incontrollata che potrebbe causare danni significativi, la NASA ha deciso di pianificare un rientro controllato. Questo compito delicato e complesso è stato affidato a SpaceX, che svilupperà un veicolo spaziale chiamato “US Deorbit Vehicle” per guidare la stazione verso una destinazione precisa nel Pacifico. 
Il contratto stipulato tra NASA e SpaceX prevede lo sviluppo di un razzo che possa gestire il processo di “deorbiting” della ISS senza causare rischi per le aree popolate. La destinazione finale della stazione spaziale sarà il cosiddetto “cimitero dei veicoli spaziali“, un’area disabitata tra la Nuova Zelanda e il Sud America. Questa zona è già conosciuta per ospitare i resti di quasi 300 veicoli spaziali, inclusi quelli utilizzati per raggiungere la ISS.
La ISS pesa quasi un milione di libbre, un peso che la rende troppo massiccia per bruciare completamente durante il rientro nell’atmosfera terrestre. Il processo di disintegrazione della stazione spaziale sarà graduale e suddiviso in tre fasi principali. Prima, il razzo guiderà i pannelli solari e i radiatori in mare. Successivamente, saranno deorbitati i singoli moduli della stazione, e infine, la struttura principale chiamata truss sarà portata al cimitero spaziale.
Lo sviluppo e il test del veicolo di deorbiting richiederanno comunque diversi anni. SpaceX dovrà assicurarsi che tutte le operazioni siano eseguite con precisione per evitare rischi inutili. La sfida tecnica è quindi enorme, considerando le dimensioni e la complessità della ISS, ma il successo di questa missione rappresenterebbe un significativo passo avanti nella gestione delle infrastrutture spaziali obsolete. Soprattutto, però, sarebbe l’ennesima affermazione dell’incredibile potere di Musk e delle sue aziende nel panorama mondiale dei nostri giorni.